今までの各種キットと何が違うのか、まずは組立説明書を読んでお勉強します。

特長をひろってみました。

①キャブはチルトせず、ボルボFH16とおなじように上から被せて前からネジ2本止めです。これはMFCをキャブ内に装着するためでしょう。

②左側のサイドパネルが開き、そこにKFC-03のスイッチパネルがありました。

③サイドパネルのマーカーが標準で点灯するようになっています。

個人的に残念な点をあげます。

①電池ボックスがシャーシ下にあるため、電池交換時にサイドミラーを破損することがあるかもしれません。

②電飾に関しては、MFCの制約があるのでしょうがないですね。

今回は改造がメインなので、組立説明書にしたがって製作するのは外観だけに限定します。シャーシ、クロスメンバー、ギアボックス、アクスルなどは他の製品とほとんど変わりがありません。

誰が製作しても同じクオリティで仕上がるというのは、タミヤならではだと思います。