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14日 2月 2017
ギアボックスを5mm下げて取付
 キャブ内を精巧に作りたいので、ギアボックスをオリジナルの取付位置から5mm下げました。これに伴い、ステアリングサーボとシフトサーボの取付方法を変更しなければなりません。  Carson製リーフスプリングはタミヤ製と比較してハードです。前後のバランスを保つために、後輪アクスルにも前輪と同じリーフスプリングを取り付けました。