トレーラージョイントへサーボを取り付け、フックの動作を確認しました。サーボの分、厚みが増しました。手持ちのScaleART社製品と比較すると、ほぼ同じでした。何故か安心しました。

トレーラージョイントへサーボを取り付け、フックの動作を確認しました。サーボの分、厚みが増しました。手持ちのScaleART社製品と比較すると、ほぼ同じでした。何故か安心しました。
最近中国のサイトで見つけた商品で、回転速度を1/3に落とすので、トルクは3倍になります。注意しなければならないのは、ギアボックスの全長が変わります。シャーシーの取付位置の変更、私の場合は5mm前側にずらしました。それとドライブシャフトの長さが変わるので、タミヤ純正からユニバーサルドライブシャフトに変更が必要です。
ハイトルクにするとギアに負荷がかかるので、純正のプラスチック製だと割れる可能性があります。中国製の金属ギアと交換することをお奨めします。