全輪駆動化のため、デフロック付き前輪アクスルを取り付けました。前輪アクスルがモーターに当たらないぎりぎりの高さで固定しましたが、大げさになってしまいました。
 
    
全輪駆動化のため、デフロック付き前輪アクスルを取り付けました。前輪アクスルがモーターに当たらないぎりぎりの高さで固定しましたが、大げさになってしまいました。
 
    
 
    
ヨーロッパ車には日本にはないリアフォグランプの取付が義務化されています。濃霧時に点けるので、明るいです。ブレーキランプより明るく調整しています。
 
    
ウィンカーはこのような点灯になります。
 
    
バックランプはこのようになります。

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